為高速改擴(kuò)建貢獻(xiàn)招商交科力量——《中國(guó)交通報(bào)》刊發(fā)招商交科黨委副書(shū)記、總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)峰署名文章

 

招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理 楊國(guó)峰

       在我國(guó)公路發(fā)展史上，一些重要領(lǐng)域都順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，總結(jié)出了自身發(fā)展理念，為行業(yè)發(fā)展提供了綱領(lǐng)性指導(dǎo)。例如，在農(nóng)村公路發(fā)展過(guò)程中，“四好農(nóng)村路”成為我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)提質(zhì)升級(jí)的根本遵循和行動(dòng)指南。2003年，交通部根據(jù)中央“三農(nóng)”工作的部署要求，提出了“修好農(nóng)村路，服務(wù)城鎮(zhèn)化，讓農(nóng)民走上油路和水泥路”的建設(shè)目標(biāo)。2013年，按照黨的十八大全面建成小康社會(huì)的戰(zhàn)略部署，交通運(yùn)輸部又進(jìn)一步提出了“小康路上，絕不讓任何一個(gè)地方因農(nóng)村交通而掉隊(duì)”的新目標(biāo)，2014年，習(xí)近平總書(shū)記親自提出“四好農(nóng)村路”。在普通國(guó)省干線公路發(fā)展過(guò)程中，公路行業(yè)也在不斷探索新的理念。早在1992年，為適應(yīng)國(guó)情，交通部提出打造“暢潔綠美”干線公路。2014年，為滿足人民群眾新需求、適應(yīng)黨的十八大新要求、契合科技發(fā)展新趨勢(shì)，交通運(yùn)輸部又從“暢潔綠美”逐漸升華到“暢安舒美”。在這些指導(dǎo)思想的指引下，我們打造出一批國(guó)省干線公路的標(biāo)桿工程。

       在新發(fā)展階段和新時(shí)代新形勢(shì)下，公路發(fā)展應(yīng)該怎樣響應(yīng)人民群眾需求？回答哪些問(wèn)題？分析哪些歷史經(jīng)驗(yàn)？提出什么樣的發(fā)展理念？

       2022年7月，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022-2035）》全面梳理了當(dāng)前國(guó)家公路網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和主要問(wèn)題，分析了新形勢(shì)新要求。規(guī)劃預(yù)計(jì)截至2035年，約有3萬(wàn)公里繁忙路段需要擴(kuò)容改造。未來(lái)十年，新建向改擴(kuò)建過(guò)渡將成為公路行業(yè)重要演進(jìn)趨勢(shì)，擁堵路段的擴(kuò)容改造也將是公路行業(yè)的重點(diǎn)工作，同時(shí)也是招商交科為我國(guó)高速公路建設(shè)續(xù)寫(xiě)新輝煌的寶貴機(jī)遇。

       與新建高速公路項(xiàng)目相比，改擴(kuò)建項(xiàng)目存在自身獨(dú)有的特點(diǎn)。首先，改擴(kuò)建項(xiàng)目路域環(huán)境復(fù)雜多變，沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、路網(wǎng)密集，基本均存在多條鐵路、地鐵、道路、管線與目標(biāo)項(xiàng)目交叉或并行，部分項(xiàng)目位于城市群地帶，互通密度較高，建設(shè)環(huán)境的復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于原項(xiàng)目的情況。其次，改擴(kuò)建原項(xiàng)目交通量基本飽和，部分節(jié)點(diǎn)路段甚至?xí)l(fā)生經(jīng)常性擁堵，加之復(fù)雜環(huán)境的施工局限，改擴(kuò)建施工過(guò)程中將會(huì)不同程度對(duì)原高速公路的運(yùn)行產(chǎn)生影響。此外，改擴(kuò)建原項(xiàng)目通車年限長(zhǎng)，病害和安全隱患多，且由于設(shè)計(jì)時(shí)間早，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行規(guī)范差異較大，交通安全隱患也十分突出。上述特點(diǎn)決定了高速公路改擴(kuò)建面臨安全、效率、綠色、技術(shù)四個(gè)方面的問(wèn)題。如何解決好這些問(wèn)題，將是實(shí)現(xiàn)高速公路改擴(kuò)建高質(zhì)量發(fā)展的核心所在。

路域環(huán)境復(fù)雜多變的改擴(kuò)建項(xiàng)目——寧馬高速公路改擴(kuò)建工程油坊橋互通

       綠色——將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳理念貫穿于改擴(kuò)建規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)等全過(guò)程，降低全生命周期能耗和碳排放。充分利用老路資源，加強(qiáng)固廢和舊路材料再生應(yīng)用等，減少自然資源消耗。

       智慧——推動(dòng)感知、傳輸、計(jì)算等設(shè)施與改擴(kuò)建工程協(xié)同融合建設(shè)，支撐智慧施工和改擴(kuò)建項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控；推進(jìn)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素?cái)?shù)字化，提前謀劃改擴(kuò)建后大斷面高標(biāo)準(zhǔn)高速公路智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)升級(jí)和智慧運(yùn)營(yíng)。

       舒適——以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，提升改擴(kuò)建期服務(wù)水平和運(yùn)行效率，最大限度提升改擴(kuò)建期行車舒適性。

       美麗——科學(xué)應(yīng)用技術(shù)指標(biāo)和綠化美化措施，提升改建后行車舒適性。在高速公路改擴(kuò)建中踐行“美麗中國(guó)”理念，強(qiáng)化人文因素、設(shè)計(jì)因素，努力打造體現(xiàn)中國(guó)文化特色的路域環(huán)境之美，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然，打造高速公路改擴(kuò)建品質(zhì)工程。

       新時(shí)代開(kāi)啟新征程，新時(shí)代需要新理念?；仡欈r(nóng)村公路、普通國(guó)省干線建設(shè)的發(fā)展歷程，招商交科正牢牢把握“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”的總要求，積極貫徹落實(shí)招商局集團(tuán)關(guān)于國(guó)企改革等重大部署，在傳統(tǒng)勘察設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上堅(jiān)定以“第三次創(chuàng)業(yè)”的決心全力打造“兩條曲線”，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)背景下高速公路改擴(kuò)建新理念，以期為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、可持續(xù)交通的中國(guó)實(shí)踐提供招商方案、交科智慧。